基层的检查与预处理 基层是环氧树脂地坪涂料的基础，要进行详细检查与分析，以确定其处理措施。（1）测 量抗压强度。工业地坪的抗压强度不应低于24MPa，为满足某些承重要求，还可能需要更高的强度，应使用回弹仪进行强度测量，或取芯块实测抗压强度。（2）确定 黏结强度。混凝土基层表面几毫米厚度内通常是水泥浆形成的低强度层。因水泥水化反应导致的收缩，温度变化或荷载的反复作用等产生的应力，会导致黏结强度降低。黏结强度不应低于1.5MPa。（3）基层含水率。只有在水泥基层含水率不大于6%的情况下才能进行涂料的施工，所以含水率的测量尤为重要。确定基层含水率的较佳方法是塑料薄膜覆盖实验法，即将至少1mX1m 的聚乙烯薄膜用胶带封粘在混凝土面上，待至少24小时后，根据塑料薄膜上出现冷凝水的数量确定含水率。（4）环境温度。忽略施工环境温度因素可导致环氧地坪的质量缺陷， 例如黏结强度降低、水印、空洞、不规则表面及硬化不兖分等。因此，对于环境温度（气温）、基层表面的温度、露点温度等数所数据，在施工中必须每天测量数次。地坪漆的分类：（1）环氧地坪漆通常由环氧树脂,溶剂和固化剂及颜料,助剂等构成，这类涂料中包含众多的地坪漆品种，如无溶剂自流平地坪漆，防腐蚀地坪漆,耐磨地坪漆,防静电地坪漆和水性地坪漆等，其主要特征是与水泥基层的黏结力强，能够耐水性及其他腐蚀性介质的作用以及具有非常良好的涂膜物理力学性能等。适应各种工厂，修理场，球场,停车场，仓库，商场等，地面场所。（2）防静电地坪漆能够排泄静电荷，防止因静电积累而产生事故，以及屏蔽电磁干扰和防止吸附灰尘等，可用于各种需抗静电的地面涂料。适应于电厂,电子厂车间,火工产品厂,微机室等。（3）聚氧酯地坪漆以聚醚树脂,聚醚树脂,丙烯酸酯树脂或环氧树脂为甲组分，异氰酸酸为乙组分构成，因涂膜硬度和与基层的黏结力等不如环氧树脂类涂料，其品种较少。主要用于有弹性地坪漆和防滑地坪漆场所。（4）防腐蚀地坪漆除了具有可载重地坪漆各种强度性能外，还能够耐受各种腐蚀性介质的腐蚀作用。适应于各种化工厂,煤油厂,卫生材料厂等地面的涂装。新型地坪涂料的开发应用我国近年来研制开发了一些新型地坪涂料。例如，既具有很好的环保性能，又改善了施工性能并使涂膜质量得到保证的无溶剂环氧自流平地坪涂料;既有装饰性、保护性，又具有功能性的抗静电环氧地坪涂料及无溶剂环氧自流平抗静电地坪涂料;具有优异涂膜性能的纳米改性聚氨酯/环氧树脂复合地坪涂料和具有较高抗压强度和韧性，在低温、潮湿环境中能够快速硬化并具有良好施工性能的糠酮环氧改性水泥地坪涂料.**、环保性好、能够厚涂并具有良好附着力和抗压强度的水性环氧改性水泥地坪涂料;以水为分散介质、VOC极低、可在潮湿基层上施工、涂膜附着力强、耐冲击、柔韧性好的水性环氧树脂地坪涂料等，都是近年来研究的地坪涂料新产品。这些新产品有的满足了新型应用功能的要求，有的提高了涂料的性能，有的具有更好的环保性，有的为新型产品的进一步发展开辟了途径。5.展望环氧地坪涂料已经得到了广泛应用，技术上比较成熟，如何在此基础上使之具有抗静电性能，是研制工作中的关键，而选择一种适用的导电物质则是关键中的关键。碳系导电物质主要是石墨和炭黑，是防静电涂料中比较常用的导电物质，其导电性较好，价格便宜，但由于其比表面积大，吸油量高，在制作无溶剂抗静电涂料时添加量稍大时涂料的粘度上升，自流平性变差，因此只能作为辅助添加导电物质，但可用于制作溶剂型抗静电涂料及导电腻子，颜色只能是黑色或深色。金属导电介质：导电性能好，但涂料颜色受金属 体色限制，该类 末比重大，易沉降，在漆膜中易下沉，与空气接触易氧化(而惰性金属价贵)，这都易导致涂膜导电性能不稳定。金属氧化物复合导电 ：颜色浅，可制作各色抗静电涂料，导电性能基本能够满足要求，吸油量适中，价格较高。根据上述导电介质的特性，制用无溶剂环氧自流平抗静电地坪涂料宜选用金属氧化物复合导电 ，包括导电云母 、导电石英 、导电氧化锌、导电钛 等。性能各个厂家生产的产品有一定差异，具体到某种颜色的自流平抗静电地坪涂料，宜根据颜色深浅度及防静电电阻要求选用一种导电介质或几种导电介质配合使用。根据资料显示，化工行业标准中，包括水性环氧地坪涂料、轨道交通车辆用水性阻尼涂料、海上石油平台用防腐涂料、液化天然气(LNG)储罐用防腐涂料、汽车修补用涂料、银镜镜背用涂料等多个涂料行业标准在列，均将于2017年4月1日起实施。详细如下：HG/T5057-2016水性环氧地坪涂料本标准规定了水性环氧地坪涂料的要求、试验方法、检验规则及标志、包装和贮存等内容。本标准适用于以水作为主要分散介质的环氧地坪涂料，该产品涂装在水泥砂浆、混凝土、石材等地面基材上，起保护、装饰等作用。HG/T5058-2016轨道交通车辆用水性阻尼涂料本标准规定了轨道交通车辆用水性阻尼涂料的范围、术语和定义、要求、试验方法、检验规则、标志、包装和贮存等内容。本标准适用于施涂于地铁、轻轨、有轨电车、普通列车和高速列车等轨道交通车辆表面的水性涂料，其涂层具有降低振动、噪声等阻尼功能。汽车、工程机械等车辆用阻尼涂料也可参考本标准。
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